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　　千年前，带着“长沙”文化符号的釉下多彩陶瓷，沿着“海上丝绸之路”，远销29个国家与地区。

　　千年后，载满万千湘品的“钢铁骆驼”从长沙启程，穿行在古老的亚欧大陆上，续写丝路故事。

　　2013年秋天，习提出共建“一带一路”倡议。十年来，作为“一带一路”重要节点城市，“心忧天下，敢为人先”的长沙人积极参与“一带一路”建设，满怀豪情地写下“一带一路”的长沙篇章，实现了内陆腹地到开放前沿的“华丽蜕变”。

　　实际使用外资居中部城市第一，中欧班列通达亚欧近百个城市，中非经贸合作不断深化，自贸区创新持续突破，人文交流凝聚丝路情缘……通道联通、贸易畅通、民心相通、开放融通，长沙参与“一带一路”建设十年硕果累累。

　　迈上新征程，长沙积极构建高质量参与共建“一带一路”的开放格局，加快打造内陆开放高地，为沿线国家和地区的发展烙上更多鲜红的中国心、长沙印。

　　“呜呜——”在位于长沙城北的广铁集团长沙北站里，机车穿梭，作业不歇，悠长而深远的汽笛声背后，是运输生产的“红红火火”。只见大型龙门架的吊臂在空中飞舞，从一辆辆大型货车上抓取一个个集装箱，再平稳放置在即将启程的中欧班列上。

　　从长沙出发，搭乘被誉为“钢铁骆驼”的中欧班列沿丝路古道西行，工程机械、锂电池、烟花爆竹等湘字号优质产品源源不断运到国外，同时也将国内需求量较大的俄罗斯木材、欧洲优质奶粉和糖果、中亚锑精矿等进口商品运回长沙，为助力对外贸易、畅通双循环提供强劲动力。

　　2014年10月，长沙发出首趟中欧班列，满载着3000吨湖南瓷器、茶叶、机械配件等商品，驶向德国杜伊斯堡。自此，“以通道换空间”的中欧班列，为不靠海、不沿边的长沙拓展出对外开放的新空间，推进长沙加快融入“一带一路”。

　　以湖南至欧洲为例，从长沙出发的中欧班列，物流时间从传统水运的50天压缩到12天左右，成本比传统的海铁联运节省8%至20%，仅为空运的五分之一。

　　长沙北站相关负责人回忆，“一带一路”的潜力在中欧班列上体现得淋漓尽致。2015年开始，长沙的中欧班列货源便持续快速增长，当年11月就出现“爆仓”，货运班次由一周一班加密到一周两到三班。随后，从长沙始发的列车，可以抵达越来越多的“一带一路”共建国家的重要城市，如波兰的华沙、马拉舍维奇，俄罗斯的莫斯科，乌兹别克斯坦的塔什干等等。

　　中欧班列在长沙的成功，另一关键因素在于长沙雄厚的产业。工程机械、新材料、信息产业等异军突起，是支撑长沙在“一带一路”倡议实施中大放异彩的根基。

　　“相较之前的海运模式，中欧班列山河智能专列运输时间缩短20多天，运输成本降低15%左右。”山河智能董事长、首席专家何清华表示，专列帮助企业缩短了合同交付时间，还大幅降低综合成本，提升了本土企业在海外的市场竞争力。

　　长沙至白俄罗斯明斯克班列是中欧班列中的“明星班列”，天天开班，货物随到随走，稳居全国第一。吉利汽车在湖南产的汽车零部件，可在家门口直接装上集装箱，大约15天后便能运到明斯克，而明斯克到吉利白俄罗斯工厂又有一条专用铁路，下了火车就可以直接进厂组装。

　　如今，越来越多湖南本土产品借助中欧班列“连点成线”“织线成网”的线路布局，实现了“湘品出湘”直通海外……经过近十年的发展，长沙的中欧班列常态化运行线个城市，已成为湖南与“一带一路”共建国家经贸往来的重要载体，助推湖南与“一带一路”共建国家进出口由2013年的344.2亿元增长到2022年的2569.1亿元，累计增长6.5倍。

　　人便于行达天下，货畅其流天地宽。长沙中欧班列的成长史，只是长沙在参与“一带一路”建设、加快打造内陆开放高地中“以通道换空间”的生动实践。

　　从单跑道、单航站楼到双跑道、双航站楼，并加速奔向三跑道、三航站楼，长沙不断提质黄花机场的硬件设施，完善航空网络和通道。今年，长沙机场成为中部地区第一个客流突破千万人次的机场，通达国内外116个航点，每周运营国际航班超过40班，可通达内罗毕、曼谷、吉隆坡、首尔、万象、金边、芽庄等“一带一路”共建国家的重要城市。

　　在长沙新港，一个个集装箱在这里通过“水铁公”联运，通江达海、物流全球。长沙新港集星公司相关负责人介绍，“一带一路”共建国家每年在港口进出口的箱量近1万标箱，进口的货物有化工原料、精矿类等，出口的货物有烟花、机械配件、纸制品、日用品等。

　　与广州、武汉等8个直属海关推进“组合港”通关、多式联运监管模式，在内陆地区率先开展“跨境一锁”快速通关改革，“内河运费不计入完税价格”制度在全国推广……一创新服务进一步提升长沙与世界的联通能力。

　　如今，长沙构建起陆、水、空、铁、公立体交通体系，国际航空货运、中欧班列、江海联运、铁海联运、东盟货运等五大国际贸易通道通达全球，让全球优质商品飞进长沙市民的生活，让一批批“湘品”大步“走出去”，打响“长沙智造”“湖南智造”的名片。

　　“我们选择长沙，并有强烈意愿与长沙进行深入合作。”9月1日，在长沙市全力建设全球研发中心城市首开式上，德国大陆集团中国区副总裁杨承祖的话，字字恳切。

　　大陆集团是全球五大汽车零部件供应商之一。去年底，作为大陆集团全球首家5G数字化超级工厂，长沙工厂正式启用。今年4月，其中国区智能制造创新中心在长沙工厂正式挂牌。

　　“长沙是一个充满活力与朝气的城市。”在杨承祖看来，这里聚集了300多万产业人才，在长沙扎根生长是充满希望的。特别是长沙全力建设全球研发中心城市的雄心，让他看到，这里将会成为新一轮科技创新策源地，也将会成为大陆集团推进科技创新的优先选择。

　　除了优越的营商环境，大陆集团的布局，当然也是因为长沙汽车产业集群。长沙的汽车产业从无到有，最终成长为六个千亿级产业之一，正是因为上海大众、广汽三菱、博世、住友、索恩格、舍弗勒等一批整车、产业链项目的引入。

　　截至目前，落户长沙的世界500强已达180家。长沙共有外资企业1353家，2022年营业收入2038.8亿元，纳税总额112.5亿元，吸纳就业人数19万人。

　　比如，浏阳烟花从1400多年的历史长河中走来，不仅闪耀了夜空，更是走向了世界，享誉全球。浏阳烟花一次次参与“一带一路”共建国家的节日欢庆，不断续写精彩、传递友谊！2022年，浏阳对印尼、马来西亚、德国、波兰出口均成倍增长。

　　引进来，走出去，改革开放天地宽。外资为城市发展赋能，一批本土企业也积极参与“一带一路”建设。

　　在距离长沙市7831公里的波兰波兹南市，“长沙智造”熠熠生辉：湖南星邦智能装备股份有限公司波兰制造基地里，行业领先的全自动智能流水线马力全开，一台台高空作业平台整装待发。

　　“从工厂选址、建设、产线安装到建立本地化供应链、团队，再到实现快速投产，我们用了不到一年时间。这就是星邦速度、中国速度！”波兰制造基地财务总监陈赛梅自豪地说。

　　随着全球化布局加速推进，2021年6月，星邦筹划在波兰投资建设中国高空作业平台制造商首家专业海外工厂。不到1年时间，星邦波兰工厂顺利竣工并实现批量生产，年产能可达2万台。这不仅标志着星邦智能在全球范围内形成系统性的布局迈出坚实的一步，更助力长沙智造融入“一带一路”建设。

　　在“一带一路”倡议下，长沙的商品、技术、资金、人才，纷纷在共建国家落地，让共建国家收获实实在在的获得感，而丝绸之路上，也布满湘商足迹和长沙烙印。

　　在非洲马达加斯加，袁氏种业的杂交水稻茁壮成长；在西亚卡塔尔，中联重科的高空塔吊为世界杯球场建设贡献力量；在阿联酋，博深实业投资的阿治曼中国城已成为中国人投资、经营管理的中东最大中国商品集散地……一大批长沙企业不断拓展国际市场，逐步从中国知名企业成长为世界知名跨国企业，成为行业领军者。

　　据市商务局统计，2022年，长沙对外实际投资额占全省总量的八成以上，对“一带一路”共建国家和地区的投资增长明显，2021至2022年，新增投资项目37个，分布在印尼、新加坡、柬埔寨等18个国家和地区，涉及电子信息、专用设备制造、有色金属加工、工程机械等行业，新增中方合同投资额11.9亿美元。

　　袁氏种业是一家专业从事杂交水稻种子科研、生产、销售的农业企业。公司以海外杂交水稻推广为重点，同时兼顾国内市场发展，是湖南省主要的杂交水稻种子出口企业。

　　“目前公司的合作客户遍及全球23个国家，海外审定杂交水稻品种21个，从传统的亚洲市场到新兴的非洲、南美洲市场，都有着公司海外推广团队的身影。”袁氏种业董事长袁定安介绍，公司连续多年保持着杂交水稻种子出口总量全国前五的成绩，累计出口总额已超2万吨。

　　“一带一路”倡议提出以来，长沙进出口总额由2013年的722.8亿元增长到2022年的3315.6亿元，十年间增长3.6倍。据星沙海关统计，2022年，长沙与“一带一路”共建国家进出口贸易额为1750亿元，同比增长44.2%，占全市贸易总额的52.8%。

　　从2013年的263亿元增长到2022年的1750亿元，年均增长约23.4%。共建“一带一路”国家中，长沙的前5大贸易伙伴依次为韩国、越南、泰国、马来西亚、印尼；主要出口商品为机电产品、劳动密集型产品、纺织服装等，主要进口商品为机电产品、高新技术产品等。

　　“我爱长沙！I love Changsha！”今年6月，2023“一带一路”青年创意与遗产论坛暨长沙媒体艺术节在长沙举行，来自46个“一带一路”共建国家的60多名青年代表一起游长沙、品长沙、说长沙，充分领略长沙的热情和魅力。

　　从山河智能到马栏山，从湖南米粉街到长沙滨江文化园，从潮宗街到火宫殿，从一江两岸的灯光秀到夜空中万千变化的无人机表演，外国友人们沉浸式体验长沙“半城烟火半城诗意”的城市风貌，现场感受陶艺、棕编、剪纸等传统湖湘文化，敞开心扉表达对中国文化、长沙风情的热爱。

　　从2017年起，长沙连续举办“一带一路”青年创意与遗产论坛活动，为长沙文化“走出去”、各国青年“走进来”打开了一扇窗、架起了一座桥。

　　来自北马其顿的Stefan Palitov是长沙“C+C”媒体艺术国际驻留项目的一名青年艺术家，以驻留和艺术创作的方式深入长沙展开文化交流体验。在长沙窑，Stefan Palitov运用新兴的VR技术，让观众化身为陶器，亲眼看着自己是如何在师傅手下一点点成形，视角十分独特。

　　2019年，刚果共和国青年高翔来到长沙，在湖南师范大学攻读硕士研究生，不仅见证了长沙的发展，也感受到了湖湘文化的魅力。在长沙期间，他担任过第二届中非经贸博览会的志愿者，为外宾担任翻译、推荐非洲产品；也做过 “带货主播”，将肯尼亚的红茶、卢旺达的辣椒酱、埃塞俄比亚的咖啡等非洲特色产品推荐给中国的千家万户；还制作了名为《“非博”看湖南》的中、法、英三语短视频节目，描述湖南经济社会生活，用主持人的亲身经历和直接接触来反映中国式现代化发展的内因和机理。

　　国之交在于民相亲。作为“一带一路”的重要节点城市，长沙将风华正茂的青春气息、生动丰富的历史文化和富有灵感的创新创意有机结合，成为越来越多人的“诗和远方”。

　　入选世界“媒体艺术之都”、“东亚文化之都”，获评“中国招商引资最具国际竞争力城市”“中国十佳外商投资最满意城市”“中国投资热点城市”等，青春长沙以开放包容的姿态拥抱青年、走向世界。

　　长沙先后与31个国家的52个城市结为友好城市或缔结友好合作关系，老挝、马拉维相继在长沙设立总领事馆。世界旅游城市联合会长沙香山旅游峰会、长沙国际工程机械展、互联网岳麓峰会、 “一带一路”青年创意与遗产论坛、中非经贸博览会等世界级、全国性知名展会高频率举行，让长沙频频刷屏出圈，越来越有“国际范”。

　　以卫生健康领域为例，湖南省人民医院、湘雅医院、湖南省妇幼保健院等长沙医疗机构纷纷组织优秀团队，参加援助津巴布韦、塞拉利昂等国家的医疗队项目，为当地卫生健康事业贡献湖南力量。

　　在塞拉利昂，湘雅医院承担的中塞友好医院，致力于打造成西非最好的综合性医院；在津巴布韦，湘雅医院承担中津对口医院合作创新项目，致力于在撒哈拉沙漠以南地区建立最大的泌尿外科腔镜医学中心，使津巴布韦泌尿外科腔镜手术和科研水平达到非洲先进水平。

　　健身气功“马王堆导引术”、行云流水的太极、英姿飒爽的中国武术、中医传统养生功法现场互动教学……在尼日利亚、菲律宾等国，湖南中医药大学的中医药传统保健功法队开展多场巡演活动，让当地居民对中国传统养生功法赞不绝口。

　　“一带一路”建设为长沙外向型经济带来了新动能，而改革创新始终是开放发展的源头活水。

　　2020年9月，中国（湖南）自由贸易试验区正式获批。三年来，79.98平方公里长沙片区，积极对标国际一流，闯出一片新天地——

　　216台再制造工程机械从山河智能工业城出发，浩浩荡荡开启通江达海的旅程。这批设备来自三一集团、中联重科、山河智能、铁建重工等企业，涵盖了旋挖钻机、挖掘机、泵车等12个品类，总价值3.17亿元。它们将通过多个港口销往东南亚、非洲、欧洲等数十个国家和地区。

　　近两年，工程机械市场进入成熟阶段，市场由“增量时代”进入“存量时代”，工程机械再制造后市场迎来新机遇。拥有世界级工程机械产业集群的长沙，在持续推动新设备外贸出口的同时，大力推动再制造产品“出海”，以实现经济效益与绿色效益的双丰收。

　　“长沙片区将着力打通工程机械再制造设备出口税则不明、标准缺失、异地销户等关键痛点问题。”自贸区长沙片区党工委副书记、管委会主任谭浩然介绍，目前已实现20个国家、12.9亿元出口，发布团体标准8项，启用后市场综合服务中心2个，被纳入商务部印发的《自贸试验区重点工作清单（2023—2025年）》。

　　工程机械再制造出口标准化模式改革、新型易货贸易、对非标准合作、来华留学生创业创新，长沙片区加快推进4个集成式制度创新，扩大制度型开放的成果凸显。截至2023年8月，长沙片区累计引进项目302个，投资总额3736.4亿元，50亿元以上26个。外资、外贸、对非贸易、实有企业数较获批前分别增长138%、50%、2754%、133%，累计形成制度创新成果80项。

　　自贸长沙片区、六大功能性口岸、七大国家外贸转型升级基地……长沙开放平台数量居中西部省会城市前列。

　　民众感受最深的，还是在“一带一路”倡议下，各种特色食材和美食沿着丝路穿梭，丰富着人们的味蕾。

　　卢旺达的干辣椒、南非的红酒、埃塞俄比亚的咖啡、莫桑比克的腰果……湖南高桥大市场，汇聚了非洲各式美味，让人垂涎。

　　“‘一带一路’倡议和自贸区建设让我们赶上了好机遇，如今，从非洲进口坚果时间上可节约一半，进口量比自贸试验区成立前增长30%。”高桥大市场半岛坚果负责人李海丽感慨地说。

　　非洲坚果因为产自热带，日照时间更长，所以果实饱满，也更好吃。早在2020年9月，高桥大市场打造非洲坚果交易中心，通过产地直采，建立种植、采购、加工、展示、贸易的全产业链。

　　“如今通过自贸区雨花区块的供应链平台下单，一个半月左右可以到货，可节约一半时间，坚果更新鲜，品质更有保障。根据国家政策，随着进口贸易额度的增长，还能享受政策补贴。”李海丽介绍。

　　中非经贸博览会、中非经贸深度合作先行区两大国家级平台相继落户湖南，成为长沙融入共建“一带一路”高质量发展的重要支撑。2022年，长沙对非贸易总额244.7亿元，较2021年增长72.3%，较2020年增长两倍。

　　十年间，通过畅通道、建平台、促经贸、优环境，积极参与高质量共建“一带一路”，长沙正加快走上迈向“前沿”的开放之路。

　　站在共建“一带一路”十周年的节点上回眸，长沙之变映射硕果累累，更照见“一带一路”的未来与希望。

　　开启新征程，深度参与共建“一带一路”面临新要求。长沙将加快建设现代化产业体系，畅通国际投资贸易合作渠道，优化国际市场布局，在高水平开放中打造竞争新优势，更好融入全球产业链供应链。